夢閑人倶楽部

我国では自転車に乗る場合、条例によってタンデムの自転車に複数乗車が認められている他は補助座席に幼児１人乗せた場合に２人乗りが許されています。町でよく見かける親子３人乗りについて警察庁が転倒事故防止の観点から取締りの強化に乗り出す予定でしたが、安全が確保された構造の自転車については３人乗りを認めることに方針転換したようです。私はこの方針について素直に評価したいと思います。

第一に我国は少子化による急激な人口減少を迎えようとしてしていますが、子育てママについて追い風になること。勿論現実には幼児を乗せた自転車が転倒する事故が多発していますから、乗せないで済めば一番ですが幼稚園や保育園への送迎や買い物など常に親子で移動する場面が多々あります。幼児が２名の場合、２人乗車では２往復しなければなりませんが、３人乗車なら一度で移動が可能です。

第二に温暖化対策やガソリン価格の高騰に対して、自転車の持つエコロジー性が有効に活用され、駐車スペースの節減にも貢献するからです。

テレビ報道によればメーカーで適合車を開発中ですが、今のところ完成には至っていないようです。自転車本体に親子３人が乗った場合は幼児とは言え、重心位置が上昇しますから不安定になるのは仕方ありません。重心を下げる為にはタイヤの小径化が必要となりますが、これには乗り心地が影響します。個人的には駐車スペースが確保できるのであれば、サイドカーやサイクルキャリーの方が安全ではないかと考えます。

何にしてもなんでも禁止ではなく、安全対策（過剰要求なら不当ですが）を確保した上で利便性を図るのは良いことです。