夢閑人倶楽部

スバルがブレーキ検査の不正を公表後も１０月２６日までこの状態が続いていたとして、新たに１０万台をリコールの対象として経産省に届け出る意向であることを５日になって公表しました。

スバルは２０１７年11月に無資格の検査員が出荷検査を行っていたとして３９万台をリコールしましたが、今年の２月になって２０１７年１２月１５まで不適切な教育を受けた検査員が検査を行っていたことが判明したとして２万７０００台を追加しました。そして１０月には対象が１７年１２月１４日から２９日までの出荷分に拡大したとして更に追加リコールしていました。

今回のリコールはこの問題で4回目となる訳ですが、本来不祥事は徹底的に洗い出して改善策を講じるものですが、こうも五月雨的に出て来ると、本当にこれが最後かと、ついつい疑いたくなってしまいます。しかも、２月に追加リコールした後も１０月まで異常な状態が継続したことは深刻です。

スバルも流石に営業面への波及を覚悟しているようですが、失った信頼を取り戻すのは、大変な努力が必要です。身から出た錆、と言ってしまえばそれまでですが、イバラの道を進むしかありません。